ماشىنىنىڭ ماتورى ئەلۋەتتە ئەجەللىك ھالدا ئۈزۈلۈپ قالدى. يېنىك ئۆزگىرىشلەر سۇ ئېلىۋالغاندىن كېيىن, يېنىك دەرىجىدە ماشىنا ھەيدىگەن بىر قېتىم, ماتور قىستۇرمىسىمۇ بولىدۇ, ماتور ھەتتا ياتقاندا. ئېغىر ئەھۋال ئاستىدا, ماتور پارتىلاپ كېتىشى مۇمكىن. ئۇ قايسى ئەھۋال بولۇشىدىن قەتئىينەزەر, ماشىنا ئىگىلىرى چوقۇم ئۇنىڭغا ئېرىشىشنى خالىمايدۇ. ئۇنداقتا ماتورنىڭ سۇدا ئالغان بولسا قانداق ھۆكۈم قىلالايمىز? بىز ئۇنىڭ زىيىنىنى قانداق بىر تەرەپ قىلىشىمىز كېرەك?
ماتور سۇدا ئالغان بولسا قانداق ھۆكۈم قىلامسىز?
كۆپىنچە كىشىلەر سۇنىڭ ماتورىغا كىرىشتىن بۇيان, ماتورنىڭ سۇدا كەتكەنلىكىنى قانداق ئېنىقلايمىز? ئەڭ ئاددىي ئۇسۇل ماتورنىڭ رەڭگىنى بىنورمال بولسا ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈش. ئەگەر ماتورنىڭ باھاسى سۈت بېلىقىنى ئاقسالسا, بۇ يېقىلغۇ تاكى ياكى ماتورنىڭ سۇ بارلىقىنى كۆرسىتىدۇ.
ئىككىنچىدىن, ھەر بىر تۇرۇبا ئېغىزىنىڭ سۇدا ئېلىنغان-قىلىنمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ. بۇ ھاۋا سۈزۈك ۋە ھاۋا سۈزگۈچنىڭ تۆۋەن تۇرالغۇ مىقدارىنىڭ ئەسلىدىكى تۇرالغۇسى بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرىدۇ ۋە چەككۈچى ھالەكنىڭ رويخەتكە ئېلىنغان ياكى ئەمەس-ئايانى تەكشۈرۈشىدە تەكشۈرمەيدىغانلىقىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئاخىرىدا, ئۇچقۇن قىستۇرمى ۋە ماتور سىلىندىرلىق تېمىدا كاربون ئامانەت تىرناق-چېتى ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ. ھەر بىر سىلىندىرنىڭ ئۇچقۇن قىسقۇچلىرىنى ئېلىۋېتىڭ ۋە ئۇلار ھۆل بولۇپ كەتسە تەكشۈرسە. ماتور نورمال ئىشلەۋاتقاندا, ھەر بىر سىلىندىرنىڭ تۇمان مەركىزىگە, سىلىندىر تامغا ۋە ئۈستىدىكى ئۆلۈك مەركىزى) ئېنىق. ماتور سۇ چىقىپ كەتكەندىن كېيىن, ئەمما پورتون ئەسلىدىكى ئۆلۈك ئۆگزە ئورنى, پورتون سەكتىسى قىسقا, ئەڭ كۆپ ئۆلۈك مەركىزى ئورنى كۆرۈنەرلىك ئۆزگىرىدۇ.
ھەممىمىزچە, ھەممىمىزگە قەدەر, ماشىنا سۇ سىستېمىسى, سۇ سىلىندىرنى قوبۇل قىلىش مانسىفولى ئارقىلىق كىرىدۇ. سۇنىڭ ھاقارەتلەش سەۋەبىدىن, پورشتون سەكتىسى قىسقا بولۇپ, ماتورنى تۇتاشتۇرىدىغان ياكى تاياقنى تۇتاشتۇرىدۇ ياكى بۇزدى. چېكىدىن ئاشقان شارائىتتا, بۇزۇلغان ئۇلاش تاياقچىسى ئۇچۇپ, سىلىندىر توپىنى تېشىشى مۇمكىن. ماشىنىنىڭ بازارغا سېلىنىش سەۋەبى تارقىۋېداتلىق بولغانلىقىنىڭ سەۋەبى تارقىتىلگەنلىكىنىڭ سەۋەبى شۇكى, تاراتقۇچىنىڭ سۇدا كېتىۋالغانلىقىنىڭ سەۋەبى, شىررۇس بولمىسا نورمال ئوت ئالەم-تىجارىتىنىڭ ئىقتىدارىنى يوقىتىدۇ. ماتورنىڭ ھاۋا سۈزگۈچ ئېلېمېنتى چىدىنىڭ چىدىتىگىيدى, نەتىجىنىڭ قارشىلىق ۋە سۇنىڭ كومبونتونخانىسىغا كىرىپ, سۈرەتكە تارتىش قىستۇرمىسى يوق. ئەگەر بۇ ۋاقىتتا ماتور قايتا قوزغىتىلغان بولسا, سىلىندىرنى پارتىلىتىش ناھايىتى ئاسان.
ئەگەر سۇ يالۋاققا كىرسە, سۇ يەنە ماتورلۇق نېفىتگە كىرىدۇ, بۇ ماتورلۇق نېفىتنى ئەسلىدىكىنىڭ ئۈنۈمىنى يوقىتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. شۇنداق قىلىپ, بۇ ماتور مېپىدا ئىقتىدارلىرىنى كۆرسىتىپ, سوۋۇتۇش, پېچىنە-تورىشكە ۋە چىرىشكە يېتىدۇ, ئەڭ ئاخىرىدا ئۇ بۇزۇلغان مەدەنىيەت.
ماتورنى سۇغا تارتقاندىن كېيىن قانداق قىلىپ تارقىتىشىمىز كېرەك?
ماشىنا ھەيدەۋاتقاندا ماشىنا ھەيدەۋاتقاندا, ئەگەر ھادىسە سۇغا كىرسە, ئۇنى قانداق رېمونت قىلىشىمىز كېرەك?
ئەگەر ماتور پەقەت سۇ ھورى بىلەن ئارىلاشتۇرۇپ, ھاۋا سۈزگۈچتىن سۇ ئالىدۇ, بۇ ۋاقىتتا مەسىلە يوق. بىز پەقەت ئاددىي داۋالاشقا موھتاج. ھاۋا سۈزگۈچتىكى سۇ ھۈجەيرىسىنى تازىلاپ, ئىتتىرىش كلاپان ۋە سىلىندىردىكى سۇ كەملىكىنى تازىلاڭ.
ئەگەر ماتور تېخىمۇ كۆپ سۇ ئالغان بولسا, ئەمما نورمال ماشىنا ھەيدەشكە تەسىر كۆرسەتمەيدۇ. ئۇ پەقەت تېخىمۇ يۇقىرى ئاۋاز چىقىرىدۇ. ماتورنىڭ نېفىت ۋە بېنزىندىكى ئاز مىقداردا سۇ بولۇشى مۇمكىن. ماتورنىڭ ماينى ئۆزگەرتىپ, مۇناسىۋەتلىك ماتور قىسىملىرىنى تازىلىشىمىز كېرەك.
ئەگەر سۇنىڭ قوبۇل قىلىنىشى بولسا, ماتور ئاللىقاچان ئارىلاشما سۇغا ئېرىشىشنىڭ ئورنىغا سۇدا سۇ ئېلىۋالغان بولسا. قانداقلا بولمىسۇن, ماشىنا باشلانمىدى ۋە ماتور بۇزۇلمىدى. بىز سۇنى تولۇق چىقىرىۋېتىشىمىز كېرەك, ئۇنى ئىچىگە تازىلاپ, ئۇنى تازىلاڭ, ماتورلۇق ماينى ئۆزگەرتىشىمىز كېرەك. ئەمما ئېلېكتر سىستېمىسى ئانچە بىخەتەر ئەمەس.
ئاخىرىدا, سۇ ئىشسىزلىق بار ئەھۋال ئاستىدا, ماشىنا باشلانغاندىن كېيىن ماشىنا ھەيدىگىلى بولمايدۇ. بۇ ۋاقىتتا, ماتورنىڭ سىلىندىر, پورفون قاتارلىقلارنى ئۇلاش ROD, PRITST قاتارلىقلار شەكلى ئۇقتۇرۇلدى. ماتورنىڭ كېسىلگەنلىكىنى بەلگىلىگىلى بولىدۇ. بىز ئۇنى يېڭى ماتور بىلەن ئالماشتۇرۇپ, ماشىنىنى بىۋاسىتە رەتلىيەلەيمىز.
2.AUTOMOMEGE CHEASIS زاپچاسلىرى: ماشىنا ئىقتىدارى ۋە بىخەتەرلىكىنىڭ ئاساسى

ماشىنىنىڭ ئىجرا ۋە بىخەتەرلىكى ئاساسلىقى تەتىل زاپچاسلىرىنىڭ سۈپىتىگە ۋە لايىھەلەنگىسىگە باغلىق. بۇ تەگلىك ماشىنىنىڭ ئىسكىلىتلىرىگە ئوخشايدۇ, ماشىنىنىڭ بارلىق ھالقىلىق سىستېمىسىنى قوللايدىغان ۋە ئۇلاشغا ئوخشايدۇ.
مەن تەگلىكنىڭ ئېنىقلىنىشى ۋە تەركىبى
ماشىنا يولى ماتورنىڭ, يۆتكىلىش, ساقلاش, كاباش, كابگو ۋە ماشىنىنىڭ ئىجرا قىلىشقا تېگىشلىك بارلىق قۇراشتۇرۇلغان ماشىنا رامكىسىنى كۆرسىتىدۇ. ئادەتتە, تەگلىك ئاساسلىقى تۆۋەندىكى قىسىملارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
1. ئاسما سىستېما: يولنىڭ يۈزلىنىشىدىن كېلىپ چىققان قاناللارنى سۈمۈرۈشكە, چاق بىلەن يەر بىلەن يەر ۋە يەرنىڭ ياخشى ئالاقىلىشىشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.
2. MARGATRTINGTING SCY: بۇ سىستېما قوزغاتقۇچ SHAFT, internsides قاتارلىقلار ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ, ھەمدە ھوقۇقنى ئورۇننىڭ سىغىمىنى چاق تەرەپكە يەتكۈزۈشكە مەسئۇل.
3. تورمۇز سىستېمىسى: تورمۇز دىسكىسى, تورمۇز دۇمباقلىرىدىن ياسالغان, تورمۇز سۈيىدىن ياسالغان, ئۇ ماشىنىنىڭ ئاستىلاش ۋە توختىتىشنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى.
4. بالون ۋە چاق: ئۇلار بىلەن بىۋاسىتە ئالاقىلىشىڭ ۋە زۆرۈر يول ۋە يان تەرەپتىكى كۈچ بىلەن تەمىنلەڭ.
5 روزا سىستېمىسى: شوپۇرنىڭ رول ۋە رول ئېلىش قاتارلىق زاپچاسلارنى كونترول قىلىدىغان سىستېما.
II. تەگلىكنىڭ قىممىتى
1. مۇقىم مۇقىملىق ۋە بىخەتەرلىكنى ياخشىلاش
2. Charsis Chares نىڭ سۈپىتى ماشىنىنىڭ بەدەننىڭ مۇقىملىقىنى بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئەلا سۈپەتلىك ئاسما ئەسلىھەلەر ماشىنا ھەيسىدە يول بىلەن Bumps نى ئۈنۈملۈك ئازايتىپ, ھەرقايسى يول ئەھۋالىنىڭ تروبنىڭ تەسىرىنى ئۈنۈملۈك تۆۋەنلىتىپ, تىترەشكە كاپالەتلىك قىلىدۇ, شۇڭا ئېنىق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, ئورتاقلىشىش ۋە ئىشەنچلىك تورمۇز سىستېمىسى جىددىي ئەھۋالدا ماشىنىنى تېزلىتىپ, ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىنى زور دەرىجىدە ياخشىلايدۇ.
3. راھەت ۋە ماشىنا ھەيدەش تەجرىبىسىنى ئاشۇرۇش
4. تەگلىك لايىھىسى يەنە ماشىنا ھەيدەش ۋە مىنىشنىڭ راھەتلىكىنى بەلگىلەيدۇ. ياخشى سادىر ئىنىز تەڭشەشلەر تەڭپۇڭلاشتۇرۇشنى ۋە بىر تەرەپ قىلىشنى بىر تەرەپ قىلالايدۇ. بۇنىڭدىن باشقا, يۇقىرى سۈپەتلىك بالون ۋە چاقلىق بولۇپلا ماشىنا ھەيدەش شوائەتنى تۆۋەنلىتىدۇ, ئەمما ماشىنىنىڭ ئومۇمىي ئېستېتىك دورىلىرىنى ئۆستۈرگىلى بولمايدۇ.
5. توك ئىقتىدارى ۋە يېقىلغۇ ئىقتىسادىنى كۈچەيتىڭ
6. ئۈنۈملۈك چەكلەش سىستېمىسى ھوقۇقنىڭ يوقىلىشىنى ئازايتىپ توك يەتكۈزۈش ئۈنۈمىنى ئەلالاشتۇرىدۇ. بۇ ماشىنىنىڭ تېزatation ئىقتىدارىنى تۆۋەنلىتىدۇ, ئەمما يېقىلغۇ سەرپىياتىنى ئازايتىپ, ئىقتىسادىي ۋە مۇھىت ئاسراشنى قاندۇرىدۇ.
7. چىدامچانلىقى ۋە ئاسراش ھەققىگە كاپالەتلىك قىلىڭ
8. چىداملىق ئوقۇتقۇچىلار زاپچاسلىرى رېمونت قىلىش ۋە ئالماشتۇرۇشنىڭ قېتىملىق رېمونت قىلىش, ماشىنا ئىگىلىرىگە ئۇزۇن مۇددەتلىك ئاسراش چىقىمىنى تۆۋەنلىتىشنى باشتىن كەچۈردى. يۇقىرى قۇۋۋەت ۋە سۈپەتلىك ماتېرىياللار ۋە ئوت-چۆپ ماتېرىياللار ماشىنىنىڭ ئومۇمىي چىدامچانلىقىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم.
III. Chassis زاپچاسلىرىنى قانداق قوغداش كېرەك
ئاسما سىستېمىنى قەرەللىك تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ
1. ئاسما سىستېما ھەيدەش جەريانىدا تەۋرىنىش ۋە تەۋرىنىشنىڭ مۇھىم تەركىبى. رېمونت قىلىش جەريانىدا, بۇلاقلار بۇزۇلغان ياكى ئېلان قىلىنغان بولسۇن, مەيلى كۆچمەنلەر بوغۇزى ۋە ئاسما قوراللىرى بوش ياكى بۇزۇلغان بولسۇن.
بالوننى تەكشۈرۈش ۋە ئالماشتۇرۇش
1. ھەر بىر ئاسراش جەريانىدا, بالوننىڭ سۈركىلىشىنىڭ يولىنى تەكشۈرۈپ, ئۇنىڭ قانۇنلۇق ئەڭ تۆۋەن چوڭقۇرلۇقىدىن ئۈستۈن بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ. تەكشى ئەمەسمۇ كىيىش ياكى بالون بېسىمى بىلەن مەسىلىلەرنى كۆرسىتىشى ۋە ۋاقتىدا تەڭشىلىشى كېرەكلىكىنى كۆرسىتىپ بېرەلەيدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, دەرىجىدىن تاشقىرى ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ تەۋسىيە قىلىنغان قىممىتىگە ئاساسەن قىستۇرۇپ, بالون ئورنىنىڭمۇ قۇيرۇقىنى ئايلاندۇرۇشقا قاتناشتى.
2. تورمۇز سىستېمىسىنى تەكشۈرۈڭ
3. ھەر بىر ئاسراش جەريانىدا, تورمۇز دىسكا ۋە تورمۇز پاچىسىنىڭ كىيىمىنى تەكشۈرۈپ, ئۇلارنىڭ بىخەتەر ئىشلىتىشكە كاپالەتلىك قىلىش. ئۇنىڭدىن باشقا, تورمۇكىنىڭ سۇيۇقلۇقىنىڭ سۇيۇقلۇقى ۋە ئۆلچىمىنى تەكشۈرۈپ باقايلى ۋە ئومۇملاشتۇرۇشنىڭ تەۋسىيە قىلىنغان ئايىغىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا, تورمۇز سۇيۇقلۇقىنىڭ سۆزىگە ئاساسەن تورتاي سۇيۇقلىقىنى تەكشۈرۈڭ.
4. رول سىستېمىسىنى تەكشۈرۈڭ
5. رول سىستېمىسىدىكى ھەر قانداق مەسىلە ماشىنا كونترولتىكى قىيىنچىلىقلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ھەمدە ھادىسىگە خەۋپ يەتكۈزۈشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئاسراش جەريانىدا, چىراغ, رېشاتكا, رېشاتكا, گارلار ۋە باشقا زاپچاسلارنىڭ بوش ياكى باشقا زاپچاسلىرى بوش ياكى بۇزۇلغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, توكنى Senice Steur سىستېمىسىنى (مەسىلەن خىل سۇيۇقلۇق پالما, Belly قاتارلىقلارنىڭ جانلىق ۋە توغرا ۋە توغرا بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش.
تەگلىكنىڭ ئاچقۇچلۇق قىسمىنى تەكشۈرۈڭ
1. كاۋچۇك بوغۇزى, توپ بوغۇملىرى ۋە تاياقچە تاياقلارنى ئۇششاق-چۈشۈرمەكچى بولغان تەگلىك قاتارلىقلار بارلار بارا-بارىدۇ. بۇ زاپچاسلارنى سىلىقلاش سۈركىلىشنى ئازايتىپ, مۇلازىمەت تۇرمۇشىنى كېڭەيتەلەيدۇ. كەسپىي تەگلىك ساۋۇتلىرى ياكى داتلاشلارغا قارشى تۇرۇش ماتېرىياللىرىنى ئىشلىتىپ تەگلىكتىن مۇداپىئەلىنىش. نەم ياكى تۇزدا ماشىنا ھەيدىگەن ماشىنىلار - ئىشقارلىق مۇھىتتا ماشىنا ھەيدەش بولۇشى كېرەك.
بىز يۇقارقى رېمونت قوراللىرىنى تەمىنلىيەلەيمىز, قىلالايسىزبىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ
يوللاش ۋاقتى: AUG-20-2024