ماشىنىنىڭ ماتورىنى سۇ بېسىپ كەتكەندىن كېيىن قانداق رېمونت قىلىش كېرەك؟

خەۋەر

ماشىنىنىڭ ماتورىنى سۇ بېسىپ كەتكەندىن كېيىن قانداق رېمونت قىلىش كېرەك؟

سۇ كىرگەندىن كېيىن ماشىنىنىڭ ماتورى جەزمەن ئەجەللىك بۇزۇلۇپ كېتىدۇ. ماشىنا ماتورى سۇنى ئالغاندىن كېيىن ، يېنىك ئەھۋاللاردا ، ئۇچقۇن قىستۇرمىسىنى ياندۇرغىلى بولمايدۇ ، ماتور ھەتتا بىۋاسىتە توختاپ قېلىشى مۇمكىن. ئېغىر بولغاندا ماتور پارتىلاپ كېتىشى مۇمكىن. قانداق ئەھۋال بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، ماشىنا ئىگىلىرى چوقۇم ئۇنىڭغا يولۇقۇشنى خالىمايدۇ. ئۇنداقتا ماتورنىڭ سۇ ئالغانلىقىغا قانداق ھۆكۈم قىلالايمىز؟ ئۇنىڭ زىيىنىغا قانداق تاقابىل تۇرۇشىمىز كېرەك؟

ماتورنىڭ سۇ ئالغانلىقىغا قانداق ھۆكۈم قىلىش كېرەك؟

كۆپىنچە كىشىلەر سۇنىڭ ماتورغا كىرىشىنىڭ زىيىنىنى چۈشىنىدىغان بولغاچقا ، ماتورنىڭ سۇغا كىرگەن-كەلمىگەنلىكىنى قانداق بىلەلەيمىز؟ ئەڭ ئاددىي ئۇسۇل ماتور مېيىنىڭ رەڭگىنىڭ بىنورمال ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈش. ئەگەر ماتور مېيى سۈتتەك ئاق رەڭگە ئايلانسا ، بۇ ماي باكى ياكى ماتوردا سۇ بارلىقىنى بىلدۈرىدۇ.

ئىككىنچىدىن ، ھەر بىر تۇرۇبا يولىنىڭ سۇ ئالغان-ئالمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ. بۇ ھاۋا سۈزگۈچ ۋە ھاۋا سۈزگۈچنىڭ تۆۋەنكى تۇرالغۇسىدا سۇنىڭ ئېنىق ئىزى بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈش ، ھەمدە قوبۇل قىلىش تۇرۇبىسى ۋە قوبۇل قىلىش ئېغىزىدا سۇنىڭ ئېنىق ئىزى بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئاخىرىدا ، ئۇچقۇن قىستۇرمىسى ۋە ماتور سىلىندىر تېمىدا كاربون زاپىسى بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ. ھەر بىر سىلىندىرنىڭ ئۇچقۇن قىستۇرمىسىنى ئېلىۋېتىڭ ھەمدە ئۇلارنىڭ ھۆل ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ. ماتور نورمال ئىشلەۋاتقاندا ، ھەر بىر سىلىندىرنىڭ پورشېنسى ئوخشاش ئورۇندا ئۆلۈك مەركىزىگە يېتىپ بارىدۇ ، ھەمدە سىلىندىر تامدىكى ئۈستۈنكى ئۆلۈك مەركىزى ئورنى (پىرىسلاش تازىلاش) ئېنىق. ماتور سۇ ئالغاندا ، سۇنىڭ سىغدۇرالماسلىقى سەۋەبىدىن پورشېن ئەسلىدىكى ئۆلۈك مەركىزى ئورنىغا يېتەلمەيدۇ ، پورشېننىڭ سوقۇشى قىسقا بولىدۇ ، ئۈستۈنكى ئۆلۈك مەركىزى ئورنى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلەيدۇ.

ھەممىمىزگە ئايان بولغىنىدەك ، ماشىنا سۇدىن ئۆتكەندە ، سۇ كۆپ مىقداردا سىلىندىرغا كىرىدۇ. سۇنىڭ سىغدۇرالماسلىقى سەۋەبىدىن پورشېننىڭ سوقۇشى قىسقا بولۇپ ، ماتور ئۇلاش تاياقچىسى ئېگىلىپ ياكى سۇنۇپ كېتىدۇ. پەۋقۇلئاددە شارائىتتا ، سۇنۇپ كەتكەن ئۇلىنىش تاياقچىسى ئۇچۇپ سىلىندىر توپىنى تېشىشى مۇمكىن. ماشىنىنىڭ سۇدا توختاپ قېلىشىدىكى سەۋەب ، ساتقۇچى دوپپا سۇنى ئالغاندىن كېيىن ، ساتقۇچى نورمال ئوت ئالدۇرۇش ئىقتىدارىنى يوقىتىدۇ. ماتورنىڭ ھاۋا سۈزگۈچ ئېلېمېنتى چىلانغانلىقتىن ، قوبۇل قىلىنىش قارشىلىقى ۋە سۇنىڭ كۆيۈش ئۆيىگە كىرىشى كېلىپ چىقىدۇ ، ئۇچقۇن قىستۇرمىسىنى ئوت ئالدۇرغىلى بولمايدۇ. ئەگەر بۇ ۋاقىتتا ماتور قايتا قوزغىتىلسا ، سىلىندىرنى پارتىلىتىش ناھايىتى ئاسان.

ئەگەر سۇ ماتورغا كىرسە ، سۇمۇ ماتور مېيىغا كىرىدۇ ، بۇ ماتور مېيىنىڭ ناچارلىشىشىنى ۋە ئەسلىدىكى ئىقتىدارىنى ئۆزگەرتىۋېتىدۇ. بۇنداق بولغاندا ، ماتور مېيى سىلىقلاش ، سوۋۇتۇش ، پېچەتلەش ۋە چىرىشكە قارشى تۇرۇش رولىنى جارى قىلدۇرالمايدۇ ، ئاخىرىدا ئۇ بۇزۇلغان ماتور.

ماتورنى سۇ ئالغاندىن كېيىن قانداق رېمونت قىلىشىمىز كېرەك؟

بىز ماشىنا ھەيدىگەندە ، ھادىسە سۇنىڭ ماتورغا كىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقارسا ، ئۇنى قانداق رېمونت قىلىشىمىز كېرەك؟

ئەگەر ماتور پەقەت سۇ ھورى بىلەن ئارىلاشتۇرۇلۇپ ، ھاۋا سۈزگۈچتىن سۇ ئالسا ، ھازىرچە مەسىلە كۆپ ئەمەس. بىز پەقەت ئاددىي داۋالاشقا موھتاج. ھاۋا سۈزگۈچ ، ئىتتىرىش كلاپانى ۋە سىلىندىردىكى سۇ پارلىرىنى تازىلاڭ.

ئەگەر ماتور تېخىمۇ كۆپ سۇ ئالسا ، ئەمما نورمال ھەيدەشكە تەسىر كۆرسەتمەيدۇ. ئۇ تېخىمۇ كۈچلۈك ئاۋاز چىقىرىدۇ. ماتور مېيى ۋە بېنزىندا ئاز مىقداردا سۇ بولۇشى مۇمكىن. ماتور مېيىنى ئۆزگەرتىپ ، مۇناسىۋەتلىك ماتور زاپچاسلىرىنى تازىلىشىمىز كېرەك.

ئەگەر سۇ كۆپ بولسا ھەمدە ماتور ئاللىقاچان ئارىلاشما سۇغا ئېرىشىشنىڭ ئورنىغا سۇنى ئالغان. قانداقلا بولمىسۇن ، ماشىنا قوزغالمىغان ، ماتور بۇزۇلمىغان. بىز سۇنى پۈتۈنلەي چىقىرىۋېتىشىمىز ، ئۇنى پاكىز تازىلاپ ، قايتا قۇراشتۇرۇشىمىز ۋە ماتور مېيىنى ئۆزگەرتىشىمىز كېرەك. ئەمما ئېلېكتر سىستېمىسى ئانچە بىخەتەر ئەمەس.

ئاخىرىدا ، سۇ كۆپ بولۇپ ، قوزغالغاندىن كېيىن ماشىنىنى ھەيدەشكە بولمايدۇ. بۇ ۋاقىتتا ماتورنىڭ سىلىندىر ، ئۇلاش تاياقچىسى ، پورشېن قاتارلىقلار شەكلى ئۆزگىرىپ كەتتى. ماتورنىڭ ئەمەلدىن قالدۇرۇلغانلىقىنى جەزملەشتۈرگىلى بولىدۇ. بىز ئۇنى پەقەت يېڭى ماتور بىلەن ئالماشتۇرالايمىز ياكى ماشىنىنى بىۋاسىتە بىراك قىلالايمىز.
2. ئاپتوماتىك تەگلىك زاپچاسلىرى: ماشىنا ئىقتىدارى ۋە بىخەتەرلىك ئاساسى

img

ماشىنىنىڭ ئىقتىدارى ۋە بىخەتەرلىكى ئاساسلىقى ئۇنىڭ تەگلىك زاپچاسلىرىنىڭ سۈپىتى ۋە لايىھىلىنىشىگە باغلىق. تەگلىك ماشىنىنىڭ ئىسكىلىتىغا ئوخشايدۇ ، ماشىنىنىڭ بارلىق ئاچقۇچلۇق سىستېمىلىرىنى قوللايدۇ ۋە ئۇلايدۇ.

I. تەگلىكنىڭ ئېنىقلىمىسى ۋە تەركىبى

ماشىنا تەگلىكى ماتور ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ، كابىنكا ۋە يۈكنى قوللايدىغان ماشىنا رامكىسىنى كۆرسىتىدۇ ھەمدە ماشىنىنىڭ يۈرۈشى ئۈچۈن كېرەكلىك بارلىق قۇراشتۇرۇش ئەسلىھەلىرى بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئادەتتە ، تەگلىك ئاساسلىقى تۆۋەندىكى قىسىملارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

1. ئاسما سىستېما: يول يۈزى تەكشى بولمىغانلىقتىن كېلىپ چىققان تەۋرىنىشنى سۈمۈرۈپ ، چاق بىلەن يەرنىڭ ياخشى ئالاقىسىگە كاپالەتلىك قىلىپ ، مۇقىم بىر تەرەپ قىلىشقا مەسئۇل.
2. قوزغاتقۇچ سىستېمىسى: بۇ سىستېما قوزغاتقۇچ ئوق ، پەرقلەندۈرۈش قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، توك بىرلىكىنىڭ كۈچىنى چاقىغا يەتكۈزۈشكە مەسئۇل.
3. تورمۇز سىستېمىسى: تورمۇز دېسكىسى ، تورمۇز دۇمباق ، تورمۇز ياپقۇچ قاتارلىقلاردىن تەركىب تاپقان ، ئۇ ماشىنىنىڭ ئاستىلىشى ۋە توختاپ قېلىشىدىكى مۇھىم تەركىب.
4. بالون ۋە چاق: يەر بىلەن بىۋاسىتە ئالاقىلىشىپ ، زۆرۈر تارتىش كۈچى ۋە يان تەرەپ كۈچى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
5. رول سىستېمىسى: شوپۇرنىڭ ماشىنىنىڭ يۆنىلىشىنى كونترول قىلالايدىغان سىستېما ، جۈملىدىن رول ۋە رول بوغۇمى قاتارلىق زاپچاسلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

II. تەگلىكنىڭ قىممەت ئەۋزەللىكى

1. ماشىنا ھەيدەشنىڭ مۇقىملىقى ۋە بىخەتەرلىكىنى ياخشىلاش
2. تەگلىك زاپچاسلىرىنىڭ سۈپىتى ماشىنىنىڭ ھەيدەش مۇقىملىقىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئەلا سۈپەتلىك ئاسما سىستېما يول توسۇلۇشلىرىنىڭ ماشىنا گەۋدىسىگە بولغان تەسىرىنى ئۈنۈملۈك ئازايتىپ ، ھەر خىل يول شارائىتىدا بالون بىلەن ئۇچرىشىشقا كاپالەتلىك قىلالايدۇ ، شۇڭا ئېنىق بىر تەرەپ قىلىش بىلەن تەمىنلەيدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئىنكاسچان ۋە ئىشەنچلىك تورمۇز سىستېمىسى جىددى ئەھۋال ئاستىدا ماشىنىنى تېزلىكتە توختىتىپ ، ھەيدەش بىخەتەرلىكىنى زور دەرىجىدە ياخشىلايدۇ.
3. راھەت ۋە ماشىنا ھەيدەش تەجرىبىسىنى ئاشۇرۇش
4. تەگلىكنىڭ لايىھىسى ماشىنا ھەيدەش ۋە مىنىشنىڭ راھەتلىكىنىمۇ بەلگىلەيدۇ. ياخشى تەگلىك تەڭشەش يول يۈرۈش راھەتلىكى ۋە ئېنىقلىقنى بىر تەرەپ قىلالايدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، يۇقىرى سۈپەتلىك بالون ۋە چاق ھەيدەش شاۋقۇنىنى تۆۋەنلىتىپلا قالماي ، ماشىنىنىڭ ئومۇمىي گۈزەللىكىنى يۇقىرى كۆتۈرەلەيدۇ.
5. ئېنېرگىيە ئۈنۈمى ۋە يېقىلغۇ ئىقتىسادنى كۈچەيتىش
6. ئۈنۈملۈك ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سىستېمىسى توك يوقىتىشنى ئازايتىپ ، توك يەتكۈزۈش ئۈنۈمىنى ئەلالاشتۇرالايدۇ. بۇ ماشىنىنىڭ تېزلىنىش ئىقتىدارىنى ياخشىلاپلا قالماي ، يېقىلغۇ سەرپىياتىنى تۆۋەنلىتىپ ، تېجەشلىك ۋە مۇھىت ئاسرايدىغان ھەيدەشنى ئەمەلگە ئاشۇرۇشقا ياردەم بېرىدۇ.
7. چىداملىق ۋە ئاسراش تەننەرخىگە كاپالەتلىك قىلىڭ
8. چىداملىق تەگلىك زاپچاسلىرى رېمونت قىلىش ۋە ئالماشتۇرۇش قېتىم سانىنى ئازايتىپ ، ماشىنا ئىگىلىرىنىڭ ئۇزۇن مۇددەتلىك ئاسراش تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىدۇ. يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ۋە ئەلا سۈپەتلىك ماتېرىيال ۋە زاپچاسلار ماشىنىنىڭ ئومۇمىي چىدامچانلىقىنى ئاشۇرۇشتا ئىنتايىن مۇھىم.

III. تەگلىك زاپچاسلىرىنى قانداق ساقلاش كېرەك

توختىتىش سىستېمىسىنى قەرەللىك تەكشۈرۈڭ
1. ئاسما سىستېما ماشىنا ھەيدىگەندە تەۋرىنىش ۋە تەۋرىنىشنى ئازايتىشنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى. ئاسراش جەريانىدا ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچتىكى ماينىڭ ئېقىپ كەتكەنلىكىنى ، بۇلاقلارنىڭ سۇنۇپ كەتكەن ياكى شەكلى ئۆزگىرىپ كەتكەنلىكىنى ، ئاسما ئۇلىنىش نۇقتىلىرىدىكى توپ بوغۇملىرى ۋە ئاسما قوراللارنىڭ بوش ياكى بۇزۇلغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.

بالوننى تەكشۈرۈپ ئالماشتۇرۇڭ

1. ھەر بىر ئاسراش جەريانىدا ، بالوننىڭ ئايلىنىش چوڭقۇرلۇقىنى تەكشۈرۈپ ، ئۇنىڭ قانۇنلۇق ئەڭ تۆۋەن چوڭقۇرلۇقتىن يۇقىرى بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ. تەكشى ئۇپراش بەلكىم ئاسما سىستېمىسى ياكى بالون بېسىمىدا مەسىلە بارلىقىنى كۆرسىتىپ ، ۋاقتىدا تەڭشەش كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ تەۋسىيە قىلغان قىممىتى بويىچە بالوننى قىزىتىپ ، بالوننىڭ ئورنىنى دائىم ئايلاندۇرۇپ ، ھەتتا ئۇپراشقا كاپالەتلىك قىلىڭ.
2. تورمۇز سىستېمىسىنى تەكشۈرۈڭ
3. ھەر بىر ئاسراش جەريانىدا ، تورمۇز دېسكىسى ۋە تورمۇز ياپقۇچنىڭ ئۇپرىشىنى تەكشۈرۈپ ، ئۇلارنىڭ بىخەتەر ئىشلىتىش دائىرىسى ئىچىدە بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ. ئۇنىڭدىن باشقا ، تورمۇز سۇيۇقلۇقىنىڭ سۇيۇقلۇق دەرىجىسى ۋە ئەھۋالىنى تەكشۈرۈپ ، ئېقىپ كېتىشنىڭ بولماسلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ ھەمدە تورمۇز سۇيۇقلۇقىنى ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ تەۋسىيە قىلغان دەۋرىگە ئاساسەن ئالماشتۇرۇپ ، تورمۇز سىستېمىسىنىڭ ئەڭ ياخشى ئىقتىدارىنى ساقلاڭ.
4. رول سىستېمىسىنى تەكشۈرۈڭ
5. رول سىستېمىسىدىكى ھەر قانداق مەسىلە ماشىنا كونترول قىلىشتىكى قىيىنچىلىقلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، ھادىسە خەۋىپىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ. ئاسراش جەريانىدا ، رول سىستېمىسىنىڭ چىشلىق چاق ، گالىستۇك تاياقچىسى ، رېشاتكا ، چىشلىق چاق ۋە باشقا زاپچاسلارنىڭ بوش ياكى بۇزۇلغان ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سىستېمىسىنىڭ (مەسىلەن سۇيۇقلۇق پومپىسى ، كەمەر قاتارلىقلار) نورمال ئىشلەۋاتقان-ئىشلىمەيدىغانلىقىنى تەكشۈرۈپ ، رول سىستېمىسىنىڭ جانلىق ۋە توغرا بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.

تەگلىكنىڭ مۇھىم قىسىملىرىنى تەكشۈرۈپ سىلىقلاڭ

1. كاۋچۇك پۈركۈش ، توپ بوغۇمى ۋە تەگلىك ئۇلاش تاياقچىسى قاتارلىق زاپچاسلار ماشىنا ھەيدىگەندە ئاستا-ئاستا كونىراپ كېتىدۇ. بۇ زاپچاسلارنى سىلىقلاش سۈركىلىشنى ئازايتىپ ، خىزمەت ۋاقتىنى ئۇزارتالايدۇ. كەسپىي تەگلىك ساۋۇت ياكى داتقا قارشى ماتېرىياللارنى ئىشلىتىش تەگلىكنىڭ چىرىشىدىن ساقلىنالايدۇ. نەم ياكى تۇزلۇق ئىشقارلىق مۇھىتتا ماشىنا ھەيدىگەنلەر بۇنىڭغا تېخىمۇ ئەھمىيەت بېرىشى كېرەك.


يوللانغان ۋاقتى: 20-ئاۋغۇستتىن 2024-يىلغىچە