تىنچ ئوكيان مۇلازىمىتى توختىتىلدى! سىزىقلىق سانائىتى تېخىمۇ ناچارلىشىپ كېتەمدۇ?

ئىتتىپاق پەقەت تىنچ ئوكيان لىنىيىسىنى پەقەت تىنچ ئوكيان لىنىيىسىنى ئىشلىتىپ, توشۇش شىركەتلىرىنى يۆتكىۋېتىپ ئۆتۈندى, شۇنى كۆرسىتىپ بېرىدىغان يۆتكىلىشچان ئېكراندا بىر قېتىمدا توختاپ قالغانلىقىنى بايقىدى, بۇ خىل ئادەتتىن تاشقىرى تەمىنلەش ۋە ئېھتىياجنىڭ تۆۋەنلىشىنىڭ يۇقىرى دەرىجىلىك ھالقىلىق باسقۇچنى ئويلاشقان.

كرىزىس كەسپىدىكى كرىزىس?

ئىتتىپاقنىڭ 20-چېسلا, ئىتتىپاق ئەزالىرىنىڭ HAPAG - LIC Sterdd, گەنڭ ۋە ھىڭ ۋە ھىم خېرنىڭ نۆۋەتتىكى بازار ۋەزىيىتىنى كۆزدىن كەچۈرگەندە, جۇڭگونىڭ غەربىي شەھىرى PN3 بۆلىكىنى ۋاقتىنچە توختاتتى.

EEse دا خەۋەر قىلغان, PNE Comner Propp نىڭ ئوتتۇرىچە سەۋىيىسى ئوتتۇرىچە قۇۋلىنىشى ئورۇنلىشىش پاراخوتلىرى 114,000 مەركىزى, يۇمىلاق سەپەر سەپەر قىلغان سەپىرى 49 كۈن. PN3LOP نىڭ ۋاقىتلىق بۇزۇلۇشىغا بولغان تەسىرىنى ئازايتىپ, ئۇقبەتنىڭ ئاسىيا-شىمالىي ئامېرىكىلىق Pn2 Leate مۇلازىمىتىنى پىلانلايدىغانلىقى ئوتتۇرىغا قويۇلغان.

تىنچ ئوكيان مۇلازىمەت تورىنىڭ قانداق بولۇشىدىن كېيىنكى ئېلان قىلىنغانلىقىنى ئېلان قىلىش, ياۋروپا-كۆچمەن ۋە ئاسىيادىكى تۇنجى قېتىم ئوتتۇرا دېڭىز قاراقتۇرىشىنىڭ قاراۋۇشىنىدىن كېيىن.

ئەمەلىيەتتە, ئۆتكەن بىر نەچچە ھەپتە ئىچىدە, 2M سالادىس ۋە ئىتتىپاق ۋە ئادۋوكاتلار كېلەر ئاينىڭ ئاخىرىدىكى تىنچ ئوكيان ۋە ئاسىيا يولىنىڭ ئاخىرىغىچە قېلىپلاشقان سىغىمچانلىقىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن تىرىشىدۇ.

دېڭىز-ئوكيان ئانالىزچىلىرى «پىلانلانغان ئىقتىدارنىڭ كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىشى» ۋە نۇرغۇن قۇرۇق ئۆيلەرگە «».

«ۋاقىتلىق ئەمەلدىن قالدۇرۇلياتسىيە» ئامىلى بولسىمۇ, ئاسىيادىن بىر قىسىم LOP لىنىيىسىنىڭ قارىماي, ئاخىرىدا ھەپتىلەرگە ئېرىشتى, بۇ ئەمەلىيەتتە مۇلازىمەت ۋاقتىنى توختىتىشتىن ئىبارەت.

قانداقلا بولمىسۇن, بارلىق سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن سودا سەۋەبى ئۈچۈن, ئىتتىپاق ئەزا توشۇش شىركىتى ئېھتىياجنى كېچىكتۈردى, گەرچە مەلۇم بىر يوپۇق بولسا, ئۇلارنىڭ چوڭ, مۇقىم ۋە سىجىل خېرىدارلارغا پايدىلىق تاللاش تاللاش بولسا.

بۇ ئۈچ ساھەنىنىڭ ھېچقايسىسى ھېچقايسىسى ئۇنى ۋاقتىنچە توختىتىش توغرىسىدا قىيىن قارار چىقىرىشنى خالايدۇ.

ئەمما نەق مەيداندىكى ئۆسۈش نىسبىتى

ئاسىيا-شىمالىدىكى ياۋروپا قوشۇشىدىكىگە قارىتا 24,000 تاكى يېڭى پاراخوتلۇق ساياھەت پاراخوتىدىن پاراخوت خادىملىرىغىچە پىچاق كېسىلى بولۇپ, كېلىشى يامانلار بولدى.

ھەرپلەر بويىچە, يىل ئاخىرىدىن بۇرۇن يەنە 2 مىليون ياشلىق ئۆسۈم قويۇپ بېرىلىدۇ. «ماشىنا ئادەملىرىنى ئۈزلۈكسىز مەبلەغ سېلىشتا يۈزەكى, زورلىغان يېڭى بىر تۈركۈم ئۆلچەملەرنى ئۈزلۈكسىز سىغىم ئىقتىدارىنى كونترول قىلىش ئىقتىدارىنى كونترول قىلالمايدىغان ئېھتىياجنى ئادەتتىكىدىن قەتئىي قولغا قايتتى.»

«شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, پاراخوتنىڭ ئۆسۈشى تۆۋەن, نېفىت باھاسىنىڭ ئېيتىشىچە, ئۇرۇق باھاسىنىڭ داۋاملىق تېز ئېشىشى, يەنى ناچار شەكىلدە پەيدا بولغان» دېدى.

شۇڭا, ئىلگىرى ئەڭ ئۈنۈملۈك ئىشلىتىلگەن ۋاقىتتا, شۇڭا 2020-يىلى چەكلىمە ئۆتكەندە, ھازىر سىزىقنى چىشقا توغرالمەسلىكى كېرەك, بۇ ساننى چىشلەپ, تېخىمۇ كۆپ مۇلازىمەتنى ۋاقتىنچە توختاڭ.

مالدىك: يەرشارى سودىسى كېلەر يىلى قايتىدۇ

دانىيە توشۇش ماگناتى Marksk (Maerk) باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى

كوۋېن ئەپېڭى ياۋروپا ۋە ئامېرىكا ئىستېمالچىلارغا ئىستېمالچى ئىستېمالچىلارنىڭ ئاساسلىق ئېھتىياجى ئىنىسى بولۇپ, سودا ئېھتىياجى نەتىجىسىدە ئامېرىكا ۋە ياۋروپا بازىرى داۋاملىق «ھەيران قالارلىق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ بىلەن داۋاملىق نامايان بولدى.

دېڭىز سودىگەرلەر ئۆتكەن يىلى ئاجىز توشۇش ئېھتىياجىنى ئاگاھلاندۇردى, ئىستېمالچىلار ئىشەنچ ۋە تەمىنلەش زەنجىرسىمان بوتۇلكىلىرى بىلەن تولغان.

ئۇ قەتئىي ئىقتىسادىي شارائىت كەلسە, يېڭىدىن گۈللەنگەن بازارلىرىدا, لاتىن ئامېرىكىسى ۋە ئافرىداملىرىدا كۆرسىتىپ بەردى دېدى.

بۇ رايون باشقا ئاساسلىق ئىقتىساد ۋە جۇڭگو-جۇڭگو سودا ئۇرۇشى ۋە ئامېرىكا-جۇڭگو سودا ئۇرۇشى ۋە ئامېرىكا سودا ئۇرۇشى ۋە ئامېرىكىنىڭ كېلەر يىلى كۈچلۈك رول ئوينىشىدىن ئۈمىد بار.

ئىشلار نورماللاشتۇرۇشقا باشلىغاندا, مەسىلە ھەل قىلىندى, بىز ئېھتىياجنىڭ قايتىدىن ئۆرلەۋاتقانلىقىنى كۆرىمىز. يېڭىدىن گۈللەنگەن بازارلىرى ۋە شىمالىي ئامېرىكا ئىسمىنى ئىسراپ قىلىشنىڭ يوشۇرۇن كۈچىگە ئىگە جاي.

ئەمما Kriststina Georgieva, خەلقئارا پۇل فوندى تەشكىلاتى باشلامچىسىدا يېڭى دېھلى ماۋزۇسىدا مۇنداق دېيىلدى: يېڭى پۇل باشلىقلار يىغىنىدا مۇنداق دېدى: يېڭى پۇل فوندى تەشكىلاتى باشلىقلار يۈز بەرگەن يېڭى دېھلى باشلىقلار يىغىنىدا يېڭى دېھلىدا پوللاندىيەلىكلەرچە سىلىقلىنىدۇ, ئۇنىڭدا ئۇنىڭدا بۇنداق ئاۋارە ئىدى.

ئۇ: «دۇنيامىز ئاشكارىلاندى» دېدى. «تۇنجى قېتىم يەر شارى سودىسى, يەرشارى سودىسى يەرلىكتىكى ئىقتىسادنىڭ% 2 نى, دۇنيا سودىسى% 2 بىلەن% 2 ۋە ئىقتىسادنى% 3 لىك تۇرالايدۇ».

Geoginewa مۇنداق دېدى: ئەگەر كۆممىقوناق ياساش ئۈچۈن كېرەكلىك سودا چوقۇم ئامېرىكا ئىقتىسادىنىڭ ئېشىشىنى قايتۇرۇش ئۈچۈن كېرەكلىك سودا قۇرۇش نى بەردى ۋە پۇرسەت يارىتىپ قالسا.