بەزى ئاددىي ئاساسلىق ماشىنا ئاسراش بىلىمى, ئۇستازمۇ كونا شوپۇر چوڭقۇرلۇقى!

ھازىر نۇرغۇن كىشىلەردە دائىم ھېچقانداق مەسىلە كۆرەلمەيدۇ, ئەمما بۇ ماشىنىغا قانداق ئۆزگەرتىش كېرەك, مەسىلەن ماشىنا باشلىنىشقا تەييار بولغاچقا, بۇ ماشىنىنىڭ قوزغىلىش پۇلىنى تاپشۇرتەك, ئەمما بۇ خىل ھېسسىياتنىڭ قوزغىلىشىگە ئەگىشىپ, بۇ خىل ھېسسىياتنىڭ ئانچە ياخشى ئەمەسلىكىنى بايقىدۇق. ئەگەر بىز بۇ سەۋەبلەرنى چۈشەنسە ھەمدە ماشىنىنى رېمونت قىلىش ۋە ماشىنا رېمونت بىلەن بىر قىسىم ئاساسىي بىلىملەرنى چۈشىنىدۇ, بىز ئىمكانقەدەر ئاساسلىق مەسىلىلەرنى ھەل قىلالايمىز.

1.one نى قوزغىتالمايدۇ

ئالدى بىلەن, يۇقىرى بەل مۇھىتىنىڭ ھۆل بولۇپ, بۇ ماشىنا ھۆل بولۇپ, ماشىنا ھۆل بولۇپ, بۇ ماشىنا ھۆل بولۇپ, بۇ نەم قىسىمنى قۇرتالايسىز, ئاندىن باشلىنىدۇ.

ئىككىنچىدىن كېيىن, Spark Cretk ئەگەر قىسقىچە قىستۇرمىغان-يوقلۇقىنى تاللاڭ, ئەگەر ئۇ بۇزۇلغان بولسا, يېڭى شارپ قىستۇرمىنىڭ ئالماشتۇرۇڭ.

ئۈچىنچىسى, باتارېيە توك بېسىمى يېتەرلىك ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ. بەزىدە, ماشىنا توختىتىش ئۇزۇن ۋاقىتنى ئۆچۈرۈشنى ئۇنتۇپ قالدۇرۇشنى ئۇنتۇپ قالدۇرۇشنى ئۇنتۇپ قالدى, ئۇزاققىچە ھوقۇقتىن توختايدۇ. ئەگەر شۇنداق قىلىپ ماشىنا يېزىڭ ئىككىنچى قېتىملىق كارنىسقا ئېسىڭىزدە تۇتۇڭ, بىراۋغا سۆرەپ كىرىش ئەڭ ياخشى, مۇفتالغا بوشىتىلمايدۇ, بۇ ئەگرىنىڭ قوللانمىسى (ئادەتتە تەۋسىيە قىلىنمايدۇ), ماشىنا ئىتتىرىش كۈچىگە ئىگە ئەمەس), ماشىنا قوزغىلىشتا بولىدۇ), ماشىنا باشلىنالايدۇ), ماشىنا باشلىنالايدۇ. ئەگەر گېنېراتور بولسا, ئىشلىمەيدۇ.

2. يۇقىرى سۈرئەتلىك چاقنى ئېگىز سۈرئەت بىلەن تىترەپ كەتتى

بۇ ماشىنا ھەيدەش شەكلىدە ياكى تېخىمۇ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا ياكى تېخىمۇ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا ماشىنا ھەيدىگەندە ماشىنا ھەيدەۋاتىدۇ, شوپۇرلۇق شۇنداقلا ئۇششاق چاقچاق قىلغاندا, بۇ ۋەزىيەتنىڭ سەۋەبى تۆۋەندىكىچە:

1) ئالدى چاقى ئورنىتىش بۇلۇڭى توغرىلاشنىڭ سىرتىدا, ئالدى باغلام بەك چوڭ.

2) ئالدى بالون بېسىمى بەك تۆۋەن ياكى بالون رېمونت قىلىش ۋە باشقا سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن تەڭپۇڭسىز.

3) ئالدى سۆز تېپىلدى ياكى بالون بولتنىڭ سانى ئوخشىمايدۇ.

4) يەتكۈزۈش سىستېمىسى زاپچاسلىرىنى بوش قويۇڭ.

5) ئېگىش, قۇۋۋەت تەڭپۇڭسىز, ئالدى شار شەكلى.

6) خاتالىق يۈز بېرىدۇ.

ئەگەر ئورۇن كۆۋرۈكى بېشى مەسىلىسى بولمىغان بولسا, ئالدى بىلەن بالوننىڭ ھەرىكەتچان تەڭپۇڭلۇقىنى قىلالايسىز

3. قاتتىق بۇرۇلۇش

ئېغىر دەرىجىدىكى نۇرغۇن سەۋەبلەر بار, ئەمما ئادەتتە تۆۋەندىكىلەر بار:

بىرىنچىدىن, بالوننىڭ بېسىمى يېتەرلىك ئەمەس, بولۇپمۇ ئالدىنقى چاقنىڭ بېسىمىنىڭ تەسىرى يېتەرلىك ئەمەس, ئۇ يەردە تېخىمۇ قىيىن بولىدۇ.

ئىككىنچىدىن, توك ئوغرىلاش سۇيۇقلۇقى يېتەرلىك ئەمەس, توكنى رول ئوغرىلاش سۇيۇقلۇقى قوشۇش كېرەك.

ئۈچىنچىسى, ئالدى چاقى ئورنىتىش توغرا ئەمەس, سىناققا توغرا كېلىدۇ.

تۆتتىن ئۇچۇڭ

شەك-بۇزۇشنى چەكلەڭ, ئادەتتە رولنى ئايلىنىپ, رولنى ئايلىنىپ, ئۇ رولنى قويۇپ ئاندىن بۇرۇلۇشنى قويۇپ بېرىڭ, ئۇ ماشىنىنىڭ تۈز سىزىقنىڭ بىۋاسىتە كېتىۋاتقان-ئايلانمىدا ئىكەنلىكىنى كۆردى. ئەگەر ئۇدۇل باقمىسىڭىز, قولدىن بېرىپ قويسىڭىز.

 

ئالدى بىلەن, بوي ئېگىزلىكى, يوللىنىڭ سول ۋە ئوڭ بالوننىڭ ئۆز-ئارا ماسلاشمىغان بولۇشى مۇمكىن, شۇنداقلا بالوننىڭ يېتىشمەسلىك يېتەرلىك ئەمەس.

 

ئىككىنچى خىل ئېھتىماللىقنىڭ ئالدى چاقىنىڭ ئورنى توغرا ئەمەس. ئالدى چاق كامېراسى بۇلۇت ياكى كىڭ ئاق ئانچە چوڭ قاتلام باراۋەر ئەمەس, ئالدى باغچى بەك كىچىك ياكى سەلبىي ئەھۋال يۈز بەرمەيدۇ, چوقۇم كەسپىي ئاسراش پونكىتىنىڭ بايقاشقا بېرىشى كېرەك

بەش ماشىنا چوڭ چىرىغى مەھكەم پېچەتلەنمەيدۇ

چۈنكى چوڭ چىراغنى مەھكەم سۇ ئۈستى بولمىسا, تازىلاش ۋە رازنىڭ ئىچكى ساقلىرى بىلەن تېمپېراتۇرا پەرقى چوڭ بولسا, FOG قۇرۇلغاندا. بۇ قېتىم تېمپېراتۇرىدا پىشۇرۇلمىغان, چوڭ چىراغنىڭ ماتېرىيال ئادەتتە سۇلياۋ بولىدۇ, ئەگەر يۇقۇملۇق تېمپېراتۇرا بەك يۇقىرى, ئەگەر بەلگە خاراكتېرلىك تېمپېراتۇرىسى بەك يۇقىرى بولۇپ, ئىشلىتىش ۋە گۈزەللىكنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن, ماي چوڭ چىڭىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. بۇنىڭدىن باشقا, نۆۋەتتىكى چوڭ چىراغ ئادەتتە سۈزۈلگەنلىك چىراغدىن مۇداپىئەلىنىشتىن ئۆزىنى قاچۇرىدىغانلىقى ئېشىپ, يۇقىرى تىپتىكى كېمە ئىككىسىنىڭ ئېرىتىش كۈچىنىڭ يېپىشقاقلىقى بارلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئومۇمەن قىلىپ, چوڭ چىراغنىڭ سۇ ھادىسىسى يۈز بەرسە, مۇلازىمەت پونكىتىغا بېرىپ, سۇ پونكىتىغا كىرىپ, يېنىك چىراغنىڭ كەلتۈرۈپ چىقارغان سوقۇلۇش سەۋەبىدىن, نەتىجىدە سۇ يولى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.