سىياسىي رېمونت قىلىش ئۆيى قىيىن ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ دائىرىسىدە, ئەنئەنىۋى ماشىنا رېمونت سانائىتى توغرىسىدىكى يېڭى ئېنېرگىيە دولقۇنى قانداق دولسا?

ھەر شەھەردىكى يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ ئومۇملىشىش نىسبىتى ئوخشىمايدۇ, ئۇنداقتا ۋاسىتىچى رېمونت سانائىتىنىڭ تەسىرىمۇ ئوخشىمايدۇ.

كەڭ كۆلەملىك ماشىنا يۇقىرى سۈرئەتلىك باھادا, ئەنئەنىۋى ماشىنا رېمونت كەسپىنىڭ يىراقتىن ئاستا-ئاستا خاندىشىدىن ھېس قىلدى, شەھەر-قىشلىق رايوندىكى ئاپتوماتىك رېمونت سان شۇنداقلا سودىنىڭ تەسىرى چوڭ بولماسلىقى كېرەك.

تۆۋەندە 2022-يىلى دىكى ئاساسلىق شەھەرلەردە يوشۇرۇن ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ سۈرئۈۋاتقانلىقى.

شۇڭلاشقا, شاڭخەيدىكى ئەنئەنىۋى رېمونت قىلىش كەسپى بىرىنچى ئورۇندا, قىلىش تەسەۋۋۇر قىلىش تېخىمۇ قىيىن.

ھالبۇكى, بۇ كەسىپتە بولسا, بۇ كەسىپنىڭ ئومۇمىي يۈزلىنىشى بۇ يەردە, يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ ئومۇمىي يۈزلىنىشى مۇشۇتتىن كېيىن, شەھەر ۋە يېزىلاردىكى ئەنئەنىۋى ماشىنا رېمونت سان تەسىرگە ئۇچرايدۇ.

ئەمەلىيەتتە, ئۇ مۇۋاپىق دېيىشنىڭ يېقىلغۇ ماشىنىلىرىنىڭ ماشىنا توك قاچىلىغۇچنى رېمونت قىلىشقا يۈزلىنىشى مۇۋاپىق.

قانداقلا بولمىسۇن, چوڭ توسالغۇ شۇكى, OEME OEME CEMS ئاسراشنىڭ كىرىمى ۋە پايدىسىدىن ۋاز كېچىشنى خالىمايدۇ.

يېڭى ئېنېرگىيە ئېلېكتر ئىستانسىلىرىدا, خېلى OEMS بىۋاسىتە سېتىش ۋە بىۋاسىتە مەشغۇلات ماشىنىسى ۋە ئاسراشمۇ OEM شىركىتىمۇ ئىشلەۋاتىدۇ. ماشىنا شىركەتلىرى ماشىنا ساقلىغاندا, باھا ئۇرۇشلىرىدىن پايدىسى ياخشى ئەمەس, ئاسراشمۇ بىر قىسىم پايدىنى تاپالايدۇ.

ئەمما: يولۇچى بىرلەشمىسىنىڭ باش كاتىپى ».

يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ ئاساسلىق زاپچاسلىرى ۋە قوشۇمچە زاپچاسلىرى ھەممىنىڭ قولىغا مەركەزلەشتۈرۈلسە, ئۇلار زاپاس زاپچاسلىرى ۋە خىزمەت ۋاقتىدىكى باھالارنى ئىگىلىدى ». ھازىر, ئېلېكتر ماشىنىلىرى ئېلېكتر توپلىرى بار, بەزى ماشىنا شىركەتلىرى ئوخشىمىغان ماشىنا شىركەتلىرى ئوخشىمىغان ئاسراش تەننەرخىگە چىقىدۇ.

بۇ يۇقىرى رېمونت ھەققى ئىستېمالچىلارغا ئۆتتى.

ئۇنىڭ ئۈستىگە, مەسىلەن 100 مىڭ ياكى 80 مىڭدىن 80 مىڭدىن ئۆزگەرتىش, ۋاسىتىلىك ماشىنا بازىرىدىكى يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ تۆۋەن ساقلاش نىسبىتىگە ئۆزگەرتىش.

ئۇ يەنە ئابونتلارنىڭ OMC نى مونوپول ئاسراشنىڭ ئاقىۋىتىنى ئېلىپ كېلىدىغان ھەر قانداق ئۇسۇل.

يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنا سانائىتىنىڭ مەلۇم دائىرىدە تەرەققىي قىلغانلىقىنى, OEM تېخىمۇ يۇقىرى بولۇپ ساقلىشى مۇمكىن, پۈتۈن سانائەت زەنجىرىنى تېخىمۇ چوڭ قىلىش ئۈچۈن ئۈمىد قىلدى.

ماشىنا ئاسراش ھەققى تۆۋەنلەپ, كاپالەتلىك نىسبىتى يۇقىرى بولۇپ, بىخەتەرلىك نىسبىتى يۇقىرى, ۋاسىتىلىك ھالدا ئۇ ماركىنىڭ سېتىلىشىنى ئىلگىرى سۈرۈش كېرەك.