يۇقىرى توشۇش تەننەرخى 2023-يىلغىچە داۋاملىشىدۇ ، قاتتىق دېتال قوراللىرىنى ئېكسپورت قىلىش يېڭى خىرىسقا دۇچ كېلىدۇ

خەۋەر

يۇقىرى توشۇش تەننەرخى 2023-يىلغىچە داۋاملىشىدۇ ، قاتتىق دېتال قوراللىرىنى ئېكسپورت قىلىش يېڭى خىرىسقا دۇچ كېلىدۇ

دائىملىق تەمىنلەش زەنجىرى ئۈزۈلۈپ قالغان بىر يىلدا ، يەر شارى كونتېينېر پاراخوتىنىڭ يۈك توشۇش نىسبىتى شىددەت بىلەن ئاشتى ، توشۇش تەننەرخىنىڭ ئۆرلىشى جۇڭگو سودىگەرلىرىگە بېسىم ئېلىپ كەلدى.كەسىپ ئەھلىلىرىنىڭ ئېيتىشىچە ، يۇقىرى يۈك توشۇش نىسبىتى 2023-يىلغىچە داۋاملىشىشى مۇمكىن ، شۇڭا قاتتىق دېتال ئېكسپورتى تېخىمۇ كۆپ رىقابەتكە دۇچ كېلىدىكەن.

قاتتىق دېتال قوراللىرىنى ئېكسپورت قىلىش
قاتتىق دېتال قوراللىرىنى چىقىرىش 1

2021-يىلى ، جۇڭگونىڭ ئىمپورت-ئېكىسپورت سودىسى داۋاملىق ئاشىدۇ ، قاتتىق دېتال قوراللىرى سانائىتىنىڭ ئېكسپورت مىقدارىمۇ تېز ئېشىۋاتىدۇ.1-ئايدىن 9-ئايغىچە ، ئېلىمىزنىڭ قاتتىق دېتال مەھسۇلاتلىرى سانائىتىنىڭ ئېكسپورت قىممىتى 122 مىليارد 100 مىليون دوللار بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 39.2 ئاشتى.قانداقلا بولمىسۇن ، يېڭى تاج يۇقۇمىنىڭ داۋاملىق غەزەپلىنىشى ، خام ئەشيا ۋە ئەمگەك كۈچى تەننەرخىنىڭ ئۆرلىشى ۋە دۇنيا كونتېينېر كەمچىللىكى سەۋەبىدىن ، ئۇ تاشقى سودا شىركەتلىرىگە نۇرغۇن بېسىم ئېلىپ كەلدى.يىل ئاخىرىدا ، يېڭى تاجىسىمان ۋىرۇس ئومىكرون جىددىيلىكىنىڭ پەيدا بولۇشى دۇنيا ئىقتىسادىنىڭ ئەسلىگە كېلىشىگە سايە تاشلىدى.

Covid-19 تارقىلىشتىن ئىلگىرى ، ئاسىيادىن ئامېرىكىغىچە بولغان ھەر بىر قاچىغا 10 مىڭ دوللار ھەق ئالىدىغانلىقىنى تەسەۋۋۇر قىلغىلى بولمايتتى.2011-يىلدىن 2020-يىلىنىڭ بېشىدا ، شاڭخەيدىن لوس ئانژېلېسقا توشۇشنىڭ ئوتتۇرىچە توشۇش ھەققى 1800 دوللارغىمۇ يەتمەيتتى.

2020-يىلدىن بۇرۇن ، ئەنگىلىيەگە توشۇلغان كونتېينېرنىڭ باھاسى 2500 دوللار ئىدى ، ھازىر ئۇنىڭ باھاسى 14000 دوللار ، باھاسى 5 ھەسسە ئاشتى.

2021-يىلى 8-ئايدا ، جۇڭگودىن ئوتتۇرا دېڭىزغا تۇتىشىدىغان دېڭىز تىرانسپورتى 13 مىڭ دوللاردىن ئېشىپ كەتتى.يۇقۇملىنىشتىن ئىلگىرى ، بۇ باھا ئاران 2000 دوللار ئەتراپىدا بولۇپ ، ئالتە ھەسسە ئۆسكەنگە باراۋەر.

سانلىق مەلۇماتتا كۆرسىتىلىشىچە ، كونتېينېر يۈكلىرىنىڭ باھاسى 2021-يىلى شىددەت بىلەن ئۆرلەيدىكەن ، جۇڭگونىڭ ياۋروپا ۋە ئامېرىكىغا قىلغان ئېكسپورتىنىڭ ئوتتۇرىچە باھاسى ئايرىم-ئايرىم ھالدا% 373 ۋە% 93 ئۆسىدىكەن.

تەننەرخنى ماھىيەتلىك ئاشۇرۇشتىن باشقا ، تېخىمۇ قىيىن بولغىنى قىممەت بولۇپلا قالماي ، بوشلۇق ۋە قاچىلارنى زاكاس قىلىشمۇ تەس.

بىرلەشكەن دۆلەتلەر تەشكىلاتى سودا ۋە تەرەققىيات يىغىنىنىڭ تەھلىلىگە قارىغاندا ، يۈك توشۇش نىسبىتىنىڭ يۇقىرى بولۇشى 2023-يىلغىچە داۋاملىشىشى مۇمكىن. ئەگەر كونتېينېرنىڭ يۈك توشۇش نىسبىتى داۋاملىق ئۆرلىسە ، يەر شارى ئىمپورت باھا كۆرسەتكۈچى% 11 ، ئىستېمال باھا كۆرسەتكۈچى 1.5 ئۆرلىشى مۇمكىن. ھازىردىن 2023-يىلغىچە.


يوللانغان ۋاقتى: 5-ئايدىن 10-مايغىچە