قاتتىق يامغۇردا قانداق قىلغاندا بىخەتەر ھەيدەش كېرەك؟

2023-يىلى 7-ئاينىڭ 29-كۈنى باشلىنىدۇ

«دۇ سۇ رۈي» تەيفېڭ بورىنىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغان ، بېيجىڭ ، تيەنجىن ، خېبېي ۋە باشقا نۇرغۇن رايونلاردا 140 يىلدىن بۇيانقى ئەڭ قاتتىق يامغۇر ياغدى.

ھۆل-يېغىننىڭ ئۇزۇنلۇقى ۋە ھۆل-يېغىن مىقدارى مىسلى كۆرۈلمىگەن بولۇپ ، ئالدىنقى «7.21 ″ دىن كۆپ ئېشىپ كەتكەن.

بۇ قاتتىق يامغۇر ئىجتىمائىي ۋە ئىقتىسادىي تۇرمۇشقا ئېغىر تەسىر كۆرسەتتى ، بولۇپمۇ نۇرغۇن يېزا-بازارلاردا قاتناش توسۇلۇپ قالغان تاغلىق رايونلاردا ، كىشىلەر قاپسىلىپ قالدى ، بىنالار سۇ ئاستىدا قالدى ۋە بۇزۇلدى ، ماشىنىلار كەلكۈن سەۋەبىدىن يۇيۇلدى ، يوللار ئۆرۈلۈپ چۈشتى ، توك ۋە سۇ ئۈزۈلۈپ قالدى ئىشتىن توختىدى ، ئالاقىسى ناچار ، زىيان ناھايىتى چوڭ بولدى.

يامغۇرلۇق ھاۋارايىدا ماشىنا ھەيدەشنىڭ بىر قانچە ئۇسۇلى:

1. چىراغنى قانداق ئىشلىتىش كېرەك؟

يامغۇرلۇق ھاۋارايىدا كۆرۈنۈشچانلىقى توسالغۇغا ئۇچرايدۇ ، ماشىنا ھەيدىگەندە ماشىنىنىڭ ئورۇن چىرىغى ، چوڭ چىراغ ۋە ئالدى-كەينى تۇمان چىرىغىنى ياندۇرۇڭ.

بۇ خىل ھاۋارايىدا نۇرغۇن كىشىلەر يولدا ماشىنىنىڭ قوش چاقنىشىنى قوزغىتىدۇ.ئەمەلىيەتتە ، بۇ بىر خاتا مەشغۇلات.يول قاتناش بىخەتەرلىكى قانۇنىدا ئېنىقلىقى 100 مېتىردىن تۆۋەن بولغان يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىلا ، يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان چىراغلارنى قوش قوش چاقماق لامپىنى ياندۇرۇش كېرەك دەپ ئېنىق بەلگىلەنگەن.چاقماق ، يەنى خەتەردىن ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغى.

يامغۇرلۇق ۋە تۇمانلىق ھاۋارايىدا تۇمان چىرىغىنىڭ سىڭىپ كىرىش ئىقتىدارى قوش چاقماقتىن كۈچلۈك.باشقا ۋاقىتلاردا قوش چاقماق لامپىنى قوزغىتىش ئەسكەرتىش رولىنى ئويناپلا قالماي ، ئارقىدىكى شوپۇرلارنىمۇ قايمۇقتۇرىدۇ.

بۇ ۋاقىتتا ، كاشىلا كۆرۈلگەن ماشىنا قوش چاقماق لامپا بىلەن يول ياقىسىدا توختاپ قالسا ، خاتا ھۆكۈم چىقىرىش ۋە خەتەرلىك ئەھۋاللارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىش ناھايىتى ئاسان.

2. ھەيدەش يولىنى قانداق تاللاش كېرەك؟سۇ بۆلىكىدىن قانداق ئۆتۈش كېرەك؟

ئەگەر سىز چوقۇم سىرتقا چىقىشىڭىز كېرەك ، ئۆزىڭىزگە تونۇشلۇق بولغان يولدا مېڭىشقا تىرىشىڭ ھەمدە تونۇش رايونلاردىكى تۆۋەن يوللاردىن ساقلىنىشقا تىرىشىڭ.

سۇ چاقىنىڭ يېرىمىغا يەتكەندىن كېيىن ، ئالدىرىماڭ

بىز چوقۇم ئەستە ساقلىشىمىز ، تېز مېڭىشىمىز ، قۇم ۋە ئاستا سۇ بولۇشىمىز كېرەك.

سۇدىن ياسالغان يولدىن ئۆتكەندە ، تېزلەتكۈچنى تۇتۇپ ئاستا ئۆتۈشكە كاپالەتلىك قىلىڭ ، ھەرگىزمۇ كۆلچەكنى ئاقماڭ

ئويغانغان سۇ پۈركۈش ھاۋا كىرىش ئېغىزىغا كىرگەندىن كېيىن ، ماشىنىنىڭ بىۋاسىتە بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

گەرچە يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرى ماشىنىنى ۋەيران قىلمىسىمۇ ، سىز بىۋاسىتە لەيلەپ ، تەكشى كېمىگە ئايلىنىشىڭىز مۇمكىن.

3. ماشىنىنى سۇ بېسىپ كەتكەن ۋە ئېتىۋەتكەندىن كېيىن ، ئۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟

ئۇنىڭدىن باشقا ، ئەگەر ئۇنىڭغا يولۇقسىڭىز ، ماتورلۇق دولقۇن سەۋەبىدىن توختاپ قالىدۇ ياكى ماشىنا تۇراقلىق ھالەتتە سۇ بېسىپ كېتىپ ، ماتورغا سۇ كىرىدۇ.ماشىنىنى قوزغىتىشقا ئۇرۇنماڭ.

ئادەتتە ، ماتورنى سۇ بېسىپ ، ئېتىۋەتكەندە ، سۇ كىرىش ئېغىزى ۋە ماتورنىڭ كۆيۈش ئۆيىگە كىرىدۇ.بۇ ۋاقىتتا ، ئەگەر ئوت ئالدۇرۇش قايتا قوزغالسا ، ماتور پىرىسلاش سەكرىگەندە پورشېن ئەڭ يۇقىرى ئۆلۈك مەركەزگە يۈگۈرەيدۇ.

سۇ ئاساسەن دېگۈدەك سىغدۇرالمايدىغان بولغاچقا ، كۆيۈش ئۆيىدە يىغىلىپ قالغان سۇ بولغاچقا ، بۇنداق قىلغاندا پورشېن ئۇلاش تاياقچىسى بىۋاسىتە ئېگىلىپ ، پۈتكۈل ماتورنىڭ بىراك قىلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

ئەگەر بۇنداق قىلسىڭىز ، سۇغۇرتا شىركىتى ماتورنىڭ زىيىنىنى تۆلىمەيدۇ.

توغرا ئۇسۇل:

خادىملارنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش شەرتى ئاستىدا ، ماشىنىدىن ئايرىپ بىخەتەر جاي ئىزدەڭ ھەمدە سۇغۇرتا شىركىتى ۋە سۆرەش ماشىنىسى بىلەن ئالاقىلىشىپ ، زىياننى ئېنىقلاش ۋە ئاسراش خىزمىتىنى قىلىڭ.

ماتورغا سۇ كىرىش قورقۇنچلۇق ئەمەس ، ئەگەر ئۇنى چۇۋۇپ رېمونت قىلسا يەنىلا تېجەپ قالغىلى بولىدۇ ، ئىككىنچى قېتىملىق ئوت جەزمەن زىياننى ئېغىرلاشتۇرۇۋېتىدۇ ، ئاقىۋەت سىزنىڭ خەۋىپىڭىزدە بولىدۇ.