1. ئۇنۋېرسال قوراللار
ئادەتتىكى قوراللار بولقا ، شوپۇر ، پىلاستىنكا ، ئورەك قاتارلىقلار.
(1) قول بولقا قول بولقا بولقا بېشى ۋە تۇتقۇچتىن تەركىب تاپقان.بولقانىڭ ئېغىرلىقى 0.25 كىلوگىرام ، 0.5 كىلوگىرام ، 0.75 كىلوگىرام ، 1 كىلوگىرام قاتارلىقلار.بولقانىڭ شەكلى يۇمىلاق باش ۋە چاسا بېشى بار.تۇتقۇچ قاتتىق دەرەختىن ياسالغان بولۇپ ، ئۇزۇنلۇقى 320-350 مىللىمېتىر.
(2) شوپۇر شوپۇر (بۇرمىلاش ماشىنىسى دەپمۇ ئاتىلىدۇ) ، ئوقيا ئېغىش قورالىنى چىڭىتىش ياكى بوشىتىشقا ئىشلىتىلىدۇ.شوپۇر ياغاچ تۇتقۇچ شوپۇرىغا بۆلۈنگەن بولۇپ ، مەركىزى شوپۇر ، قىستۇرما قوزغاتقۇچ ، كرېست قوزغاتقۇچ ۋە غەلىتە قوزغاتقۇچ ئارقىلىق.شوپۇرنىڭ چوڭلۇقى (تاياق ئۇزۇنلۇقى) نۇقتىلىرى: 50 مىللىمېتىر ، 65 مىللىمېتىر ، 75 مىللىمېتىر ، 100 مىللىمېتىر ، 125 مىللىمېتىر ، 150 مىللىمېتىر ، 200 مىللىمېتىر ، 250 مىللىمېتىر ، 300 مىللىمېتىر ۋە 350 مىللىمېتىر قاتارلىقلار. شوپۇر ئىشلىتىلگەندە ، قوزغاتقۇچنىڭ گىرۋەك ئۇچى يۇمىلاق ۋە بۇرمىلاش ئېغىزىنىڭ كەڭلىكى بىلەن بىردەك بولۇشى كېرەك.شوپۇردا ماي يوق.كۆتۈرۈلۈش ئېغىزى بىلەن بۇرمىلاش ئېغىزى پۈتۈنلەي ماسلاشسۇن ، شوپۇرنىڭ مەركىزى سىزىقى ۋە بۇرمىلاش مەركىزى لىنىيىسى مەركەزلىك بولۇپ ، شوپۇرنى ئايلاندۇرۇڭ ، بۇرنىنى چىڭىتسىڭىز ياكى بوشاتسىڭىز بولىدۇ.
(3) ئامبارلارنىڭ تۈرى كۆپ.ماشىنا رېمونت قىلىشتا ئادەتتە لىتىي بېلىق پلاستىنكىسى ۋە يىڭنە بۇرنى ئىشلىتىلىدۇ.1. كارپ بېلىقى: تەكشى ياكى سىلىندىرلىق زاپچاسلارنى قولدا تۇتۇڭ ، كېسىش ئارقىلىق مېتال كېسىشكە بولىدۇ.ئىشلەتكەندە ماي قاچىسىغا سۈرتۈڭ ، ئىش قىلغاندا تېيىلىپ كەتمەڭ.زاپچاسلارنى قىسىپ ، ئاندىن ئېگىش ياكى بۇراش.چوڭ قىسىملارنى قىسىۋالغاندا ، ئېڭەكنى چوڭايتىڭ.بولت ياكى قاتتىق پوستلۇق مېۋىلەرنى ئايلاندۇرۇش ئۈچۈن تەخسە ئىشلەتمەڭ.2 ، يىڭنە بۇرنى: تار جايلاردا قىسقۇچ قىستۇرۇشقا ئىشلىتىلىدۇ.
(4) پالۋان بولت ۋە قاتتىق پوستلۇق مېۋىلەرنى قىر ۋە بۇلۇڭ بىلەن قاتلاشقا ئىشلىتىلىدۇ.ئادەتتە ماشىنا رېمونتچىلىقىدا ئىشلىتىلىدىغان ئوچۇق ئايلانما ، ساندۇق تارتقۇچ ، ساندۇق تارتقۇچ ، ئەۋرىشىم تارتقۇچ ، بۇرۇلۇش مومېنتى ، تۇرۇبا يولى ۋە ئالاھىدە يوتقان قاتارلىقلار بار.
1 ، ئوچۇق يوتقان: 6 پارچە ، 8 پارچە ئىككى خىل ئېچىلىش كەڭلىكى 6 ~ 24 مىللىمېتىر.ئادەتتىكى ئۆلچەملىك بەلۋاغ ۋە قاتتىق پوستلۇق مېۋىلەرنى قاتلاشقا ماس كېلىدۇ.
2 ، ساندۇق قېپى: 5 ~ 27 مىللىمېتىر دائىرىدىكى بولت ياكى قاتتىق پوستلۇق مېۋىلەرنى قاتلاشقا ماس كېلىدۇ.ھەر بىر يۈرۈش ساندۇق قېپى 6 ۋە 8 پارچە.ساندۇق قېپىنىڭ ئىككى ئۇچى يەڭگە ئوخشايدۇ ، 12 بۇلۇڭى بار ، بۇ بولت ياكى ياڭاقنىڭ بېشىنى ياپالايدۇ ، ئىشلىگەندە تېيىلىش ئاسان ئەمەس.بەزى بولت ۋە قاتتىق پوستلۇق مېۋىلەر ئەتراپتىكى شارائىت بىلەن چەكلىنىدۇ ، بولۇپمۇ ئۆرۈك نەيچىسى.
3 ، ئوق ئېغىزى: ھەر بىر يۈرۈشنىڭ 13 پارچە ، 17 پارچە ، 24 پارچە ئۈچ پارچە.ئورۇن چەكلىمىسى سەۋەبىدىن بەزى بولت ۋە قاتتىق پوستلۇق مېۋىلەرنى قاتلاشقا ماس كېلىدۇ ، ئادەتتىكى تاياقچە ئىشلىمەيدۇ. قاتلىنىدىغان بولت ياكى قاتتىق پوستلۇق مېۋىلەرنى تەلەپ قىلغاندا ، ئوخشىمىغان يەڭ ۋە تۇتقۇچنى تاللىغىلى بولىدۇ.
4 ، تەڭشىگىلى بولىدىغان قاپارتما: بۇ يوچۇقنىڭ ئېچىلىشىنى ئەركىن تەڭشىگىلى بولىدۇ ، نورمال بولت ياكى قاتتىق پوستلۇق مېۋىلەرگە ماس كېلىدۇ.ئىشلەتكەندە ، جەينەكنى بولت ياكى ياڭاقنىڭ قارشى تەرىپى بىلەن ئوخشاش كەڭلىكتە تەڭشەپ ، يېقىنلاشتۇرۇشى كېرەك ، بۇنداق بولغاندا تاياقچە ئېڭەكنى ئىتتىرىشكە ، مۇقىم ئېڭەكنى جىددىيلىككە كۆتۈرۈشكە بولىدۇ.ئۇزۇنلۇقى 100 مىللىمېتىر ، 150 مىللىمېتىر ، 200 مىللىمېتىر ، 250 مىللىمېتىر ، 300 مىللىمېتىر ، 375 مىللىمېتىر ، 450 مىللىمېتىر ، 600 مىللىمېتىر.
5. بۇرۇلۇش ئېغىزى: بولت ياكى قاتتىق پوستلۇق مېۋىلەرنى يەڭ بىلەن چىڭىتىشقا ئىشلىتىلىدۇ.تور رېمونتچىلىقى ماشىنا رېمونت قىلىشتا كەم بولسا بولمايدۇ ، مەسىلەن سىلىندىرلىق باش بولت ، كەركىدان ئوقلۇق بولت چىۋىق قاتارلىقلار چوقۇم بۇرۇلۇش مومېنتى ئىشلىتىشى كېرەك.ماشىنا رېمونت قىلىشقا ئىشلىتىلگەن بۇرۇلۇش مومېنتى 2881 نيۇتون مېتىر.6 ، ئالاھىدە يوپۇق: ياكى رېشاتكا تاياقچىسى ، ئوق ئېغىزى بىلەن ئىشلىتىش كېرەك.ئادەتتە تار جايلاردا بولت ياكى قاتتىق پوستلۇق مېۋىلەرنى چىڭىتىش ياكى چۇۋۇشقا ئىشلىتىلىدۇ ، ئۇ بولاق ياكى قاتتىق پوستلۇق مېۋىلەرنى چۇۋۇپ ياكى پارچىلىۋېتەلەيدۇ.
2. ئالاھىدە قوراللار
ماشىنا رېمونتچىلىقىدا كۆپ ئىشلىتىلىدىغان ئالاھىدە قوراللار ئۇچقۇن قىستۇرما يەڭ ، پورشېن ئۈزۈكنى بىر تەرەپ قىلىش تاختىسى ، كلاپان بۇلاق بىر تەرەپ قىلىش تاختىسى ، سېرىق ماي ، جاك بۇيۇملىرى قاتارلىقلار.
(1) ئۇچقۇن قىستۇرما يەڭ ئۇچقۇن قىستۇرما يەڭ ماتور ئۇچقۇن قىستۇرمىسىنى چۇۋۇش ۋە ئورنىتىشقا ئىشلىتىلىدۇ.يەڭنىڭ ئىچكى ئالتە تەرەپلىك قارشى تەرىپى 22 ~ 26 مىللىمېتىر ، 14 مىللىمېتىر ۋە 18 مىللىمېتىرلىق ئۇچقۇن قىستۇرمىسىنى قاتلاشقا ئىشلىتىلىدۇ.يەڭنىڭ ئىچكى ئالتە تەرەپلىك گىرۋىكى 17 مىللىمېتىر بولۇپ ، 10 مىللىمېتىرلىق ئۇچقۇن قىستۇرمىسىنى قاتلاشقا ئىشلىتىلىدۇ.
.ئىشلەتكەندە ، پورشېن ھالقىسىنى قاچىلاش ۋە چۈشۈرۈش پونكىتى پورشېن ھالقىسىنى ئېچىشقا قىستىلىپ ، تۇتقۇچنى ئاستا سىلكىپ ئاستا-ئاستا كىچىكلەيدۇ ، پورشېن ئۈزۈكى ئاستا-ئاستا ئېچىلىدۇ ، پورشېن ئۈزۈكى پورشېن ئۈزۈك ئېغىزىغا ياكى سىرتىغا چىقىدۇ.
.ئىشلىتىشتە ، جەينەكنى ئەڭ كىچىك ئورۇنغا تارتىپ ، كلاپان بۇلاق ئورۇندۇقىنىڭ ئاستىغا قىستۇرۇپ ، تۇتقۇچنى بۇراڭ.بۇ پەلەمپەينى بۇلاق ئورنىغا يېقىنلاشتۇرۇش ئۈچۈن سول ئالقاننى ئالدىغا بېسىڭ.ھاۋا قۇلۇپى (پىن) پارچىسىنى قاچىلاپ چۈشۈرگەندىن كېيىن ، كلاپان بۇلاق بىر تەرەپ قىلىش تۇتقۇچىنى قارشى يۆنىلىشكە ئايلاندۇرۇپ ، بىر تەرەپ قىلىش تاختىسىنى ئېلىڭ.
. ماينى ساقلاش سىلىندىرغا كىچىك شارلارنى سېلىپ ھاۋانى چىقىرىڭ. بېزەلگەندىن كېيىن ، ئاخىرقى قاپقىنى چىڭىتىپ ئىشلىتىڭ.ئوققا ماي قوشقاندا ، ئوق مۇسبەت بولۇشى ۋە ئېغىشماسلىقى كېرەك.ئەگەر ماي بولمىسا ، ماي قاچىلاشنى توختىتىشى كېرەك ، ئوقنىڭ توسۇلغان ياكى توسۇلمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.
.گىدرولىك ئۇلاق ئادەتتە ماشىنىلاردا ئىشلىتىلىدۇ.يۈك ساندۇقىنىڭ كۆتۈرۈش كۈچى 3 توننا ، 5 توننا ، 8 توننا قاتارلىقلار.بۇ قۇرۇلما ئۈستۈنكى توسۇق ، بۇرمىلاش تاياقچىسى ، ماي ساقلاش سىلىندىر ، ماي سىلىندىر ، سىلكىنىش تۇتقۇچى ، ماي قاچىلىغۇچ ، قىستۇرما تۇڭ ، ماي كلاپانى ، ماي كلاپانى ، بۇرمىلاش ئېغىزى ۋە قېپىدىن تەركىب تاپقان.چاپان ئىشلىتىشتىن بۇرۇن ، ماشىنىنى ئۈچبۇلۇڭلۇق ياغاچ بىلەن بېسىڭ.يۇمشاق يولدا ئىشلەتكەندە ، جەينەكنى ياغاچ بىلەن يۆگەش كېرەك.كۆتۈرگەندە ، جەينەك ئېغىرلىقى بىلەن يانتۇ بولۇشى كېرەك.نەرسە قەتئىي قوللىمىغان ۋە يىقىلىپ چۈشكەندە ماشىنىنىڭ ئاستىدا ئىشلەش مەنئى قىلىنىدۇ.چاپاننى ئىشلەتكەندە ، ئالدى بىلەن ۋىكليۇچاتېلنى چىڭىتىڭ ، جەينەكنى ئۈستۈنكى ئورۇنغا قويۇڭ ، تۇتقۇچنى بېسىڭ ، ئېغىرلىقى كۆتۈرۈلىدۇ.چاپاننى تاشلىغاندا ، ۋىكليۇچاتېلنى ئاستا ئايلاندۇرۇڭ ، ئېغىرلىقى ئاستا-ئاستا تۆۋەنلەيدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 5-ئايدىن 19-مايغىچە